A földalattit 1894-ben kezdték el építeni és közel 20 hónap után, 1896. május 3-án adták át a Millenium Kiállítás alkalmával. Kezdetben Ferencz József Földalatti Villamos Vasútnak (FJFVV) hívták, miután a névadó uralkodó felavatta és utazott rajta. A vonalat mai napig világszenzációnak és egyedinek tartják. Elég, ha a paramétereit megnézzük.
A Siemens und Hulske és a Schlick céggel közösen gyártot fa- és fémvázas kocsik 77 évig hűségesen szolgálták ki a vonalat és az utazóközönséget. Egészen a vonal 1973-ig, amikor felújították és meghosszabbították a pályát és az állomásokat. A megnyitást követően a ma is jól ismert Ganz 2000-es típusok közlekednek.